摩托罗拉
  • 摩托罗拉推出最新RAZR手机,时尚与高功能的结合RAZR2 V9,可以接通 AT&T。RAZR V3模型非常成功的流行了,摩托罗拉的三代电话RAZR2将成为高端品牌。
  • 【赛迪网讯】4月11日消息,据国外媒体报道,对于“摩托罗拉因屈服投资者卡尔·伊坎而做出的一分为二”的决定,有分析师日前表示惋惜,并列出了摩托罗拉衰败的十大因素。对此,有分析师感到惋惜,并给出了摩托罗拉衰败的十大因素:   1. 摩托罗拉错过3G良机。
  • 继辞任摩托罗拉CEO之后,摩托罗拉的掌门人埃德·桑德尔(Ed Zander)终于正式退出摩托罗拉。由于手机业务的持续下滑,2007年底,摩托罗拉宣布,埃德·桑德尔在2008年1月1日辞去了摩托罗拉CEO一职,摩托罗拉总裁和运营官格雷格·布朗接任其职位。
  • [计世网消息](刘彦青 编译) 本周三,摩托罗拉宣布前AT&T首席执行官大卫·多尔曼(David Dorman)将于下个月出任公司非执行董事长。摩托罗拉首席执行官布朗在一份声明中说,多尔曼非常适合担任摩托罗拉董事长,我相信股东将因他对产业和摩托罗拉的了解而受益。
  • 摩托罗拉和卡尔·伊坎(Carl Icahn)达成了和解协议,从而给伊坎长期以来在摩托罗拉董事会中安插亲信和分拆公司的“长征”划上了句号。
  • 北京时间4月7日消息,据国外媒体报道,摩托罗拉已经同意将卡尔·伊坎(Carl Icahn)提名的两位候选人加入董事会,从而同这位亿万富翁、激进投资者握手言和。这一交易意味着摩托罗拉做出了让步,该公司上周同意向伊坎提供两个董事会席位,但拒绝接纳梅斯特。
  • 摩托罗拉和西门子相似的下滑曲线的背后,是它们遇到了“快”业务和“慢”业务的冲突 两公司的“不幸”有太大的相似点,摩托罗拉正在大跨步地重蹈西门子的覆辙,我们不妨称之为“西门子黑洞”:  首先,两个公司有着类似的爆炸引线。
  • 印度消费电子公司Videocon昨日宣布,已正式提交收购摩托罗拉手机业务的意向申请书。Videocon集团在过去的三年里收购了多家公司,包括2005年以3亿美元的价格收购汤姆逊旗下的电视机显像管业务和伊莱克斯旗下的印度设备业务。
  • 摩托罗拉在新加坡有大约2500名员工,到今年底将裁员7百。摩托罗拉在新加坡的研发不会受此影响。
  • 导语:《财富》杂志网站今天发表分析文章称,刚刚过去的一周可能是摩托罗拉80年历史上最糟糕的一个星期。最坏的消息还不止于此,印度最大消费电子厂商Videocon昨日表示,有意收购摩托罗拉手机业务。
  • 近日,摩托罗拉终于宣布了它传闻已久的分拆计划,这是它对近年来手机产业格局变迁的顺应,可惜这一顺应来的太晚了。早期电信运营商利用其寡头地位控制了手机的销售渠道,因而通信设备厂商作为运营商的长期供货者便在手机市场占据了先天优势。
  • 4月2日消息(他山石 编译) 据国外媒体报道,美国彭博新闻(Bloomberg News)披露消息称,印度最大的消费电子制造商Videocon集团正在考虑收购摩托罗拉独立的手机业务。
  • 摩托罗拉剥离手机业务的消息或多或少地会让人们怀旧伤感,毕竟它推出了世界上第一款商业性手机和改变业界游戏规则的刀锋系列手机。
  • [计世网消息](donna 编译) 据电信市场调研公司Ovum表示,摩托罗拉公司将自己分拆成两家上市公司的计划对于投资者来说是个莫大的宽慰。一家公司的业务是手机以及配件;另外一家公司的业务是无线宽带网络和企业级通信服务。
  • 摩托罗拉会发现,其亏损的手机业务价值只有38亿美元━━相当于2006年时的十分之一。摩托罗拉计划将手机业务从其它业务中分离出来。分拆出来的两家公司将都是上市公司。
  • 拆分以后,如何摆脱被挤出市场排名前三的颓势,依然是横在摩托罗拉面前的“老大难”问题。摩托罗拉公司方面不否认,平息卡尔·伊坎等一直嫌弃手机业务的股东的反对意见,是拆分公司的重要原因。
  • 摩托罗拉即将分拆手机业务部门的传闻终于成真。多位分析人士预计,分拆完成之后,手机业务将继续使用摩托罗拉名称,因为它是摩托罗拉手机业务为数不多的有价值资产之一。
  • 手机大佬摩托罗拉前天晚间作出的一分为二决定引起全球手机界的震动。”  摩托罗拉曾经是最骄傲的手机品牌之一,在全球霸占着三分之一的天下,它在中国最辉煌的时候曾经占据手机市场80%以上的份额。
  • (记者马佳) 曾经的手机龙头老大摩托罗拉公司昨天闪电宣布,公司将分拆为两家独立上市公司,其中一家专门负责手机业务,另一家从事网络设备、有线电视机顶盒等其他增长更快的业务。
  • 一个百年基业的老牌企业一分为二,结果将是冰火两重天。3月26日晚,摩托罗拉正式宣布,其董事会已批准了分拆计划,未来将成为两家独立上市公司。是主动战略部署还是被迫决定?摩托罗拉CEO兼总裁格莱格·布朗(GregBrown)随后在电话会议上强调,分拆是战略评估的结果,并非迫于激进投资者、大股东卡尔·伊坎(CarlIcahn)的压力。摩托罗拉中国公司内部人士则向记者表示,

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